初BA（ブリティッシュエアウェイズ）長距離便！（関西→ロンドン・ヒースロー便 エコノミークラス）

注) 本文中のスカイトラベラー・アメリカンエクスプレスカードは、2021年9月をもって新規申し込みを終了しております。本文中の説明は、あくまで2019年11月現在時点での情報です！

それは2019年11月のことでございました。

「創立100周年記念＆ロンドン→関西就航記念で、普段の必要マイル半分で特典航空券を発券してもよろし」と、BA様からのメールマガジンが届いたのでございました。

ワタクシ、もう20年くらいロンドンと大阪を行き来しとりますが、BAでイギリスと日本を飛んだことはないのです。

そもそも20年くらい前にはJAL様が関西からヒースローまで直行便を飛ばしてましたが、そのうちなくなっちゃってさー。

以後、2019年4月にBA様が突然ヒースローから関西に飛ばすまではロンドンまでの直行便はなく、どこかで乗り継ぐしかなかったのです。

わざわざご飯の不味いBAで東京乗り継ぎってのも嫌だしさー。

どうせ乗り継ぐんだったら、ご飯の美味しい航空会社がいいわー。

ついでに安くて乗り継ぎ時間短くて便利なのがいいわー。

さらに機材も新しくて座席ピッチも広いのがいいわー。

ってなわけで、ここ10年くらいは上記条件を満たす大韓航空を愛用してました。

それはさておき、今回のBAのオファーを見て、えー、直行便やったらラクやんかー、しかも必要マイル半分！ラッキーやんかー、と単純なBBAは手持ちのAvios（BAのマイルの呼称）を使って早速発券したのでございました。

あ、もちろんエコノミーです、はい。

BBAは今、仕事の実入りが少ないんでね、ふうっ。

さてさて、特典航空券（いわゆるタダ券ね）とはいえ航空運賃分が無料なだけでして、BAの場合は税金と燃料費は支払わないといけませぬ。

合計で約5万円ほど。。。うーむ、結構高いな。。。まぁセール運賃の半額って感じ。

税金と燃料費分のお支払いは、微妙にマイナーなスカイトラベラー・アメリカンエクスプレスカード。

このカード、アメリカンエクスプレスのプロパーカードで、指定航空会社へと指定旅行会社への直接支払いの場合（expediaとかでの支払いはダメ）は100円につきポイントが3倍つく（プレミアカードの場合は5倍）！

結果的に還元率１.25倍になるアメリカンエクスプレス・SPGカードよりもマイルは溜まるのです！

ただし、指定航空会社とマイル移行できる航空会社が少ない上に一致してないってのが玉にキズ。

(*1) ＜対象航空会社（26 社／五十音順）＞＊2019年11月現在
アシアナ航空、アリタリア-イタリア航空、エア タヒチ ヌイ、ANA、エールフランス航空、エティハド航空、エバー航空、エミレーツ航空、オーストリア航空、ガルーダ・インドネシア航空、カンタス航空、キャセイパシフィック航空、KLM オランダ航空、シンガポール航空、スイス インターナショナル エアラインズ、スカンジナビア航空、スターフライヤー、タイ国際航空、大韓航空、チャイナエアライン、デルタ航空、日本航空、フィリピン航空、フィンランド航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、ルフトハンザドイツ航空

(*2) 表示価格が日本円、かつお支払いが日本円でカード決済されるものを指します。
(*3) ＜対象旅行代理店（2 社）および指定旅行商品＞
 日本旅行（ウェブサイトおよび日本旅行の全店舗）
上記対象航空会社の航空券、パッケージツアー、前払いで手配されるホテルなどの宿泊代金、JR・バスのチケットのご購入
 アップルワールド
前払いで手配されるホテルなどの宿泊代金

溜める側はそこそこ良いの。

でもさー、移行先が少ない！主にワンワールド系＆中東系ですな。

＜ポイント移行先＞＊2019年11月現在
ANA、チャイナエアライン、デルタ航空、ヴァージン アトランティック航空、タイ国際航空、キャセイパシフィック航空、シンガポール航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、スカンジナビア航空、アリタリア航空、フィンランド航空、エティハド航空、エミレーツ航空、カタール航空、エールフランス/KLM航空

例えば大韓航空のウェブサイトで航空券購入して、このカードで12万円支払ったとすると3600ポイント溜まり、1：1で指定航空会社のマイルへ移行できます。

しかーし、この移行できる航空会社に大韓航空は入っていない。。。3600マイルは別の航空会社のマイルへ移行するしかないわけ。

まぁちょっと不自由ではありますが、航空会社のウェブサイトで航空券買ったり、特典航空券の税金や燃料費払ったりする人は持ってても損はないです。

年会費1万円だしねー。

日本国内空港のカードラウンジへのアクセスと旅行保険、帰国時のスーツケース送料無料特典もついてるよん♪

お申込みは是非こちらから。

ここから申し込むとボーナスポイントがもらえるよー。

http://amex.jp/share/mihonit43?XLINK=MYCP

前置きが長くなりスミマセン。

で、BBAは初BAでロンドンに来ましたよ。

ボーイング787-8、座席は3-3-3。

閑散期だったので空席もたくさんあり、エコフラットできましたよ。

（エコフラット＝一列占領して座席に寝転がる）

 しかーし、座席のひじ掛けが背もたれと同じ角度まで上がらず、寝転んでもつっかえ棒みたいなのが頭上と腰のあたりにあって落ちつかん！

そして、個人モニターのプログラムは英語のみ！

いや、これ日本直行便でしょ。。。英語オンリーでよいの？どこまで強気なんだ、BA。

トイレのドアは高い確率で建てつけ悪し。

鍵がきちんとかからないため、「誰も入ってないと思ってドアを開けたら先客あり」な状態があちこちで勃発(笑)。

トイレの蓋を上げてもきちんと止まらず、蓋が背中に倒れてくる。。。キモイ！！！なんとかして！

 戻りのロンドン→大阪便にはガムテープ持参で乗ります、私。

なんでかって？トイレの蓋を壁に貼り付けてから用を足すためですわ！

クルーはフレンドリーで親切でしたよ、はい。

ただし、こちらから英語でフレンドリーに話しかければ、の話。

「機内食は激マズ。ベジタリアン食がかろうじて食べられるレベル」と、さんざんイギリス在住の知り合い達に脅かされてきたBAの機内食は、多少ツッコミどころがあるものの、覚悟していたよりは普通でした。

ただし、この便は日本発なので日本で搭載されたものだったから普通だったのかもしれない。。。

つまり、ロンドン搭載の機内食は噂通り激マズかもしれない。。。

帰りは念のため食料持参で乗ろう。。。

＊牛肉のマッシュルームソース＆イギリス風にジャガイモてんこ盛り＆血糖値無視のケーキ二種、しかも生クリーム添え

関係ないけど、BAの長距離線ビジネスクラスって、前向きの席と後ろ向きの席が交互に並んでるの。

なんで？？後ろ向きに座りたい人っているん？進行方向と逆向きに座って酔わんの？

しかも離陸と着陸の時ってさー、プライバシースクリーン下げないといけないやん？

ってことは、隣の席の人とお見合い状態になる。。。気まずいと思うのは私だけ？

あと一点、窓の色がパステルピンクやマゼンタみたいな色に変えられるような仕様になってましたが、これは何か意味があるんでしょーか？

総評：謎と突っ込みどころの多いフライトでした。 

快適! JAL国内線(J-Air)エンブラエル190

先日、ヤボ用で函館に行ったんですよ。
いやー、北の大地は涼しくてカラッとしてていいね～～。
海鮮と好物のピロシキを堪能しましたわ。
函館のピロシキは、本場ロシアと同じく焼きピロシキ。
BBAの住む関西では神戸のピロシキが有名ですが、基本的に揚げピロシキなのよね、関西のは。
最近揚げ物が胃にもたれるBBA、久しくピロシキは食べてなかったのですが、函館のはあっさりしていたので毎日食べましたよ、ピロシキ。
どんだけ好きやねん! ロシア人か! と同行者に突っ込まれたわー。

それはさておき、函館往復はもちろんマイレージの特典航空券で。
日本国内線なら、情報強者の皆様ご存知「BA(ブリティッシュエアウェイズ)のマイルでJAL国内線(J-Air)発券」がやはりコスパ最強ですね。
今回の伊丹↔函館往復で9000マイル。
初夏は北海道はシーズンなんで、ANAマイルだと往復15000マイル、JALマイルでもおそらく同じ(すんまそん、JALマイルはメンバーちゃうんで知らん)。
が、BAはJAL国内線発券にはブラックアウト日も設定してないし、BAマイルはフランスのECサイトのセールで安く買えるし～～。

そんでもって、伊丹↔函館線は2017年秋からエンブラエル社の190という機種が投入されていて、私も今回初めて乗ったのですが。。。この機種、めちゃイイ!!!
なにがイイって、あーた、天井が高くて圧迫感がなく、シートが本革張りで座り心地もラク～～なのよ～～。
腰痛、関節炎持ちのBBAにも優しい座席。
BBAになるとさ～、コスパもさながら快適度最優先。
Jクラスはシート幅がゆったりとしていて、更に快適そうでしたが、エコノミーでも充分快適です。
なんつーか、もう詳しくはこれ見てよ。
⬇
https://m.youtube.com/watch?v=EynDEHQ6P-c#

以上、JALの回し者BBAでした。

ちなみに調べてみたら、エンブラエルはブラジルの航空機メーカーでした。
カナダのボンバルディア社を抜いて、ボーイング、エアバスに次ぐ世界第3位の航空機メーカーだってさ。
やるな、ブラジル。。。

滑り込みアジアマイルでフィンエアーヘルシンキ往復ビジネス発券

注) アジアマイルの特典航空券の必要マイル数は、2018年6月22日に既に変更されました。

宣言どおり、やっちゃいましたよ。
アジアマイルでフィンエアーの関西⇔ヘルシンキ往復ビジネス発券。
ホントはJALのビジネスが良かったが、アジアマイルのウェブ上で発券できないのよね～、JALは。
BBAになると、人生の残り時間をカウントしちゃってさ、まさにタイムイズマニ～な思考になるんですわ～。
よって、発券も即決なのがよろし。
申請書書いて送って返事待ってなんて、気が遠くなる～～。

そんなBBAも、若かりし頃は「大阪発シンガポール&ダーラン(サウジアラビア)経由イスタンブール行き」とか、「香港発東京&ロサンゼルス経由サンディエゴ行き」とか、今じゃ絶対無理!! な長時間エコノミーな旅をしてましたわ(遠い目。。。)。
それはともかく、とりあえず必要マイル数が増える前日に滑り込み発券、セーフ。
発券したのは2019年の旅程です。
2019年3月下旬にヘルシンキに飛んで、6月上旬にヘルシンキから日本に帰国予定。
フィンランドは以前既に行っておりお腹いっぱいなので、行き帰りにヘルシンキで一泊ずつするだけ。
物価高いしね、北欧は。
ムーミンもサンタランドもスタイリッシュ北欧インテリアショップ巡りもなし!
旅行のメインは、7年ぶりに乗るフィンエアーチェック、バルト3国とロシアのサンクトペテルブルクでイケメン探し、残りは古巣のロンドンで旅行資金回収のためのバイトだす(笑)。

それにしても、アジアマイル、税金分高かったわ!
今回の発券でアジアマイルはゼロになったので、今後はキャセイに乗ってもアラスカ航空アカウントにマイル加算します。
だってアジアマイル、ウェブも使いにくいしヨーロッパ線の特典旅行に必要なマイルも増えたし。
さよなら～、アジアマイル。
あなたより太っ腹な新しい彼・アラスカ君に乗り換えます(笑)。
アラスカ航空のマイルをためて、またJALビジネスクラスアジア変態旅程を発券するのさ♪
次はアジア最西のインドはデリー行きかしら～～。

欧州線エコノミーは大韓航空が最強

私は年に一～二回、ロンドンへ帰るのですが(ロンドン、もはや第二の故郷～)、ここ数年は主に大韓航空を使っています。
理由は、

①仁川ーロンドン線は機内食にビビンバ搭載
②欧州線は座席ピッチがエコノミーでも広め
だから。

完全に個人的嗜好な①はともかく、BBA的には②が超重要やねん!
座席ピッチは、Google flightのフライト検索でフライト選んで詳細クリックすると、数値が出てくるよん。
Google flightによると、欧州線エコノミーの座席ピッチは、大韓航空の仁川↔ロンドン線か仁川↔フランクフルト線の84センチ(B787かA380投入の場合)。
同じく韓国系のアシアナ航空仁川↔ロンドン線A330投入で84センチ、キャセイパシフィック航空の香港↔ロンドン・ガトウィック線B777投入で81センチが、いいライバルかな。
日系も欧州系も中東系もサービスは良いかも知らんが、座席ピッチは74～79センチでイマイチ。
12時間のフライトで、5～10センチの差は大きいのです、特にBBAには!

緑茶を頼んだのに何故か玄米茶を持ってきたり、機内食は何かというこちらの質問に答えられなかったり、乗り継ぎ時間を知らないと答えたりと、CAの英語力というか基本的能力が「はぁ!? 」な大韓航空ですが、まぁそれはご愛嬌。
ビビンバが食べられて、84センチの座席ピッチなら許すわ。
(ビビンバは現在仁川↔ロンドン線のみに搭載です。フランクフルト線はなし。念のため)

最近、大韓航空公式ウェブサイトで安い航空券は出てこなくなりましたが、アメリカンエキスプレスカードを持っている人は、アメックストラベルオンラインサービスで結構リーズナブルな航空券が買えるのでお薦めでーす。
でも、コードシェア便の場合は、提携運航航空会社の機材&標準座席ピッチになってしまう可能性ありなので、運航が大韓航空機材便であることを確認してね!

ワタクシは、この夏も大韓航空航空エコノミーでロンドンに帰りますです。
通路側席で態度XLでビビンバ食べてるBBAを見かけたら、気軽にお声がけを♪

キャセイのアジアマイル改悪前にヘルシンキへ急がねば!

注) アジアマイルの特典航空券の必要マイル数は、2018年6月22日に既に変更されました。

2018年5月24日、キャセイパシフィックのマイル部門であるアジアマイルから、マイルの規定変更のメールが来ましたわ。
簡単に言うと、短距離&オセアニア路線のエコノミーは改善、中遠距離エコノミーとビジネス・ファーストは改悪。
ワタクシが数年前から狙っている、アジアマイルのスイートスポット「8万マイルでフィンエアー（旧フィンランド航空）かJALのビジネスクラスに乗ってヘルシンキ往復」も、必要マイルが増えてしまいます！
新規定は6/22以降の発券からとのこと。
はい、もうやっちゃいますよ、ヘルシンキ往復ビジネス発券。
気候的に行くなら7月か8月が良いのだが、6/21までに発券できるのは約一年先までの日程。
若干肌寒い時期ではありますが、まあ夏至前で日も長いしね、来年6月はヘルシンキに行くわ。
ついでにバルト3国とロシアのサンクトペテルブルグ行ってくるわ～。
保有マイルは8万マイルに足りないが、アジアマイルは必要マイルの70%を保有していれば足りない分は購入可能。
ワタクシの場合、ざっと見積もって不足分マイル購入は3万円くらい。
税金と燃料費で3万円近く取られ、計6万円ほどの出費ですが、まあ6万円でビジネスクラスに乗ってフィンランド往復できたらお得よね～～。
というわけで、アジアマイル56000マイル以上保有している人は、改悪前にフィンエアーかJALのビジネスクラスでヘルシンキへ急げ♪

ピーチアビエーション、芸が細かいわ!

ピーチアビエーション、通称ピーチ。
関西空港を本拠地とする日本のLCC航空会社。
ショッキングピンクと白のコントラストが嫌でも目立つ、ザ・関西な機体。
巨大倉庫のようなLCC専用関西空港第2ターミナルの主で、基本沖止め、搭乗ゲートから延々と飛行機まで徒歩移動させる健康推進コンセプト。
チェックインカウンターはなく機械のみ、地方空港ではチェックイン開始時刻までその機械は電源が入れられていないという徹底的したコストダウン姿勢。

そのピーチに乗って、先日台湾に行って来ましたわ。
いや、安かったんでね、ついフラフラと海外逃亡。
BBAなんでLCCで3時間以上のフライトは無理! なワタクシですが、台湾は時間的にギリギリ耐えられる。
で、台湾珍道中はまた別の機会に書くとして、何が言いたかったかというと、「ピーチ、さりげなく芸が細かいやん!」ですわ。
機内アナウンスの最後が「ほんまおおきに」なのは周知の事実ですが、今回初めて機内トイレを使用して気づきました、これに。

「禁煙」ではなく「吸ったらあかん！」。
ザ・関西な会社や。。。

エーゲ航空のマイル会員登録で敬称選択肢がなく悩む

アラスカ航空マイルに次ぐ、日本ーアジア間のビジネスクラスをお得に発券できるマイレージプログラム、それはエーゲ航空。
はい、情報強者の皆様なら当然ご存じですね。
え、知らんの!? 即、登録しなはれ～～。　

登録はココ。(英語のみ)
https://en.aegeanair.com/milesandbonus/member/enroll/
今なら登録だけで1000マイルもらえるよん♪

エーゲ航空はギリシャの航空会社です。
日本には就航してません。
ヨーロッパの大きな都市とギリシャ国内線がメイン路線。
よって、「アテネのパルテノン神殿見に行きたいわ」という世界史オタクか「この夏はミコノス島かサントリーニ島でバカンス❤」という妄想患者もといセレブくらいですかね、この航空会社の飛行機に乗りそうなのは。
あ、アテネなら別にエーゲ航空じゃなくても、中東か欧州経由で行けるわ。

それはさておき、マイナーなエーゲ航空ですが、密かにスターアライアンスどす。
で、スタアラ特典チャートを見れば、アジア間片道がなんとエコノミー12500マイル、ビジネス21000マイル ! (2018年5月現在)
あーた、同じくスタアラのANAの約半分のマイルで乗れるんですよ。
改悪される前に、さっさと登録! SPG-AMEXのポイント交換でさっさと乗る!

ワタクシも登録しましたが、その際にちょっと悩む項目があったので、情報共有など。
あ、ちなみにこの項目は未婚女性限定なので、既婚女性や男性には影響ないので、読み飛ばして下さってよろし。
その項目とは。。。

敬称の選択肢が「Mr」か「Mrs」のみ。

いや、男性はいいよ、「Mr」一択だし。
しかし女性は? 「Mrs(夫人)」しか選択肢がないってどうなの!? ギリシャだからマッチョ文化の反映か?
と、にわか文化人類学者ぶってみたところでどうしようもなく、分かんないから聞いてみよ～。
サイトのお問い合わせフォームから質問してみたら、翌日メールが来ましたわ。

ギリシャ語で。

解読不能な文字の羅列メールに一瞬焦りますが、メールの下～の方に英訳文がありますのでご心配なく。→誰に言ってんの、私?!

「メンバー登録についてはここを見てね」とQ&Aのリンクがついてましたが、いや、私が知りたいのは登録方法じゃなくて。。。
「Q&A見ても分かんなかったらメールしてね」と書いてあることだし、早速返信。
「女性の敬称がMrsしかないけど、未婚女性はどうしたらいいの!? 教えて!!」
翌日、またメールが来ましたわ。

「メンバー登録についてはここを見てね」とQ&Aのリンクがついた同じ文面で。

いや、だから私が知りたいのは登録方法じゃなく。。。
さては、キーワード選定の自動返信メール設定しとるな。。。

さて、BBAはめげずに食い下がる生き物です。
またまた質問返信。
「メールありがとう。でも、Q&Aには答えがないねん! 女性の敬称がMrsしかないけど、未婚女性はどうしたらいいの!? 教えて!! 至急!!」
食い下がるどころか、要求上がってます。
すごいね～、BBAは。世界最強の生き物です。
そんでもって翌日、今度は自動返信ではなくちゃんと人間からメール来たよん。

「とりあえずMrs選んで、Maritus status (婚姻状況) の項目でSingle選んどけ」

エーゲ航空、ゆる～。